钢丝增强软管

随着航空、液压传动、深海潜水等技术的发展，作为传送介质管道的软性连接件钢丝增强软管也有很大的发展。由于这种软管的应用环境苛刻，传送介质 的繁杂，耐压要求的不断提高，软管总成（装有端部接头的软管）价格昂贵，因此采 用了各种模拟使用状况的动态性能试验来考核软管总成的质量，确保软管总成在使用过程中的安全可靠性。

钢丝增强软管总成基本由内密封层、增强层、中缓冲层、外保护层和端部接头所组成。至于软管总成的各部位采用什么材料，则必须依据传送介质的性质、工作压力、 管体重量、环境条件和连接部件的要求而定。下面就蚱蜢工业软管公司生产的两类应用进行简单的介绍

一、航空工业应用类

在航空工业上使用钢丝增强软管的特殊质量要求是重量非常轻，能在-5 5℃〜 + 93°C （或+120°C）的温度环境中使用，耐压有的要高达700公斤/厘米，管体弯 曲半径小，动态性能良好，在使用过程中要保证绝对安全可靠。

用聚四氟乙烯作内密封层，用钢丝或不锈钢丝作增强层，一般不用外保护层而 用原来的不锈钢丝或石棉编织套涂以不燃性胶粘物质作为隔热外套的软管。

聚四氟乙烯钢丝增强软管的基本工艺过程是聚四氟乙烯内密封层制备，钢丝增强（编织或缠绕），端部接头的装配，软管总成的质量检验。

无缝聚四氟乙烯内密封层的制备工艺 :聚四氟乙烯树脂粉末—混和（加溶剂、 炭黑）一十压坯—推压一—切割—干 燥—预烧结—热处理—质量检验。

钢丝增强、端部接头装配工艺：套硬 芯棒一钢丝增强（编织或缠绕）一包缓冲层薄膜一钢丝增强一平正切割一端部接头装配—软管总成质量检验。

聚四氟乙烯的具有突出的性能，如摩擦系数低到0.04,在介质流动时阻力很小，优良的高、低温性能，可在-180~ + 250°C范围内使用，具有化学稳定性好，对航空和火箭燃料油、润滑油、冷却剂、氧化剂、蒸汽以及对大多数的酸和强碱都不起反应，并具有抗振动、 不污染、易清洁等特性。因此这类软管是航空工业上被广泛地作为液压、气密、蒸汽系统软性连接配件的理想品种。有时还把导电炭黑配制在聚四氟乙烯中制成能导静电的软管。通常这类软管的增 强材料采用高强力钢丝和不锈钢丝，以编织或缠绕形式使软管能承受极大的压力，并使软管的外层具有良好的抗腐蚀和耐磨损的性能。

这类软管的端部接头在中压软管上都采用可拆形式组件接头，高压和超高压的软 管则以“唇”的形式扣压组件接头。用橡胶作内密封层，以钢丝或不锈钢丝作增强层，外包橡胶层以及用石棉织物作保护层的软管。这种软管是用耐航空液体介质、性能良好的橡胶作内密封层，增强层大多采用利于橡胶整体粘合的镀铜钢丝，外保护层选用耐环境条件和耐天候老fl；的橡胶或以不锈钢丝、石棉编织物构成。这类软管的制造工艺过程：内胶压制一套铁芯一*钢丝增强（编织或缠绕） —*外胶压制（抽真空）一包水布硫化—质量检査一装配端部接头一软管总成检验。

为了保证软管装配在飞机上使用的安全可靠性，制造工艺还是采用硬铁芯法，以 确保软管的内外径公差控制価增强层的编织质量。增強层釆用紧密编织（缠绕）和具 有极良好的整体粘合性的粘合方法，以提高软管的耐:压等级和动态性能。

二、一般工业应用类

这类软管的结构大致与航空钢丝增强橡胶软管相似，由橡胶内密封层、钢丝增强 层、橡胶外保护层组成。

内密封层选择能耐输送介质的又符合使用条件要求的合成橡胶胶料。

增强层采用镀铜钢丝，用一层或二层编织（很少采用三层）或二相四相六相的缠 绕层，以及采用编织、缠绕的混合形式结构。

外保护层釆用能耐环境条件和天候老化的合成橡胶胶料。现在为了适应端部接头 的形式和使用上的要求，外保护胶的厚度分“A”型（外胶较厚在装配接头时要剥离外 胶）和“T”型（外胶较薄在装配接头时不剥除外胶，，端部接头直接扣在外胶上）两种。

制造工艺一般以钢丝增强高压软管的使用情况不同而不同。

（1） 象深海潜水用的钢丝增强软管，长度要求达300-1000公尺，它只要端部处 的内外径公差严格控制以有利于装配端部接头外，对整条软管的内外径公差则要求一 般控制即可。因此这类软管的制造工艺着重提高整条软管的气密性和整体粘合性，这样 采用无芯编织制造工艺是有利的。

在大长度内胶的外面压制上带有纹路的花形，半硫化后，检验气密性是否良好。 检验合格的内胶再贴合一层带粘合剂的中层胶料，然后编织增强镀铜钢丝。在外胶层 压出后采用槽形圆鼓硫化或包铅硫化。

（2） —般长度不长、内径在25毫米以下的钢丝增强高压软管，由于在液压系统中 用作软性连接件,要求有良好的耐环境性能和在使用时耐高压的动态性能。这样在软管 与端部接头处就需要配合得很精确。这样可以避免由于软管的内外径公差波动过大，使 价值高于软管的端部接头配件的装配不适宜，结果造成渗漏或拉脱报废软管的总成。

目前这类软管在液压机械上需用量很大，约占整个软管产量的70%以上。因此要 提高这类产品的生产效率、减少损耗，就采用软芯包铅硫化工艺生产。

软芯制备（见图6）一内胶压制一►冷冻一编织增强层（见图7）—外胶压制一包铅一硫化— 剥铅—脱 芯一气密性检验—端部接头装配一＞ 总成软管检验一包装用尼龙软芯在国内价格比较昂贵。现在可采用玻璃纤维增强的乙丙橡胶软芯。软芯 釆用T型机头的压出机压制。

一般内径大于32毫米采用编织形式的钢丝增强高压软管和内径为6〜52毫米釆 用缠绕形式的钢丝增强高压软管，目前还是用铁芯编织或缠绕包水布硫化的生产工艺。 其工艺过程大致是；内胶制备—套铁芯编织或缠绕 压出外胶一包水布一硫化一＞ 解水布一＞ 气密性检验一裝配端部接头一＞ 总成软管检测。

蚱蜢工业软管推荐产品

202 超高分子聚乙烯内壁耐溶剂软管，导电型

      颜色：黑色带纤维钢丝双重加强

      温度： -20 ℃ /+65 ℃

      管内部：透明UHMWPE（高分子聚乙烯）。

      加强层：两层高强度纤维线并嵌有一层螺旋钢丝

      管外部：黑色EPDM-耐磨损、耐臭氧、阻燃。

      应用：吸取和输送酸和化学品，适用于98%的现有化学品

      安全系数: 4:1