胶管发展动态（下）（接上篇）目前各国还在致力于多层复合结构胶管的开发和研制。多层胶管主要由内层、中间增强层和外层组成。其所用材料的趋势是：①内层：采用各种新型弹性体与塑料或无机材料的复合体或层合体，以提高管内流体的稳定性和防止向流体析出有害物质。②中间增强层：应用高强度细钢丝和诸如芳纶之类的高强度捻...

胶管发展动态（上）工业发达国家胶管以结构为主，树脂软管的产量占胶管的50 %以上.胶管生产主要采用抽真空冷喂料挤出机和剪切机头挤出机.复合挤出工艺正在逐步推广使用。我国40%的胶管为编结结构，树脂软管的产量占歧管的10%，产品结构的调整是当前的首要任务；大量从美国、德国、意大利和日本等引进生产线。胶管工业在我国...

粉尘爆炸事故的原因及扑救措施ZIMFLEX蚱蜢导电软管|防静电软管|耐磨软管|吸尘软管提起爆炸，人们总是很自然地想到炸弹、地雷爆炸时震天动地的轰响，殊不知悬浮在空气中的那些悠悠飘扬的粉尘，也会引起威力巨大的爆炸。粉尘爆炸事故案例1942年，我国本溪煤矿曾发生世界上最大的煤尘爆炸，死亡1549人，重伤246人。1987年，哈尔...

软管的标志、包装、运输规则1、 标志软管上应有永久性的明显标志，根据不同类型的软管选择以下内容:a)中文标明的生产厂厂名或商标、产品名称;b)标准代号、规格、型号和等级;c)生产日期(年、月)。对于输送特种介质(油类、酸碱液、高压蒸汽等)的软管，其标志不应因接触这些介质而脱落。2、 包装2. 1 一般要求包装材料和包装方...

（接上篇）3、汽车空调胶管汽车空调胶管同燃油胶管一样，是发展最快的汽车胶管制品。这类供汽车空调用胶管划分为 5 个级别：A 级: 织物增强橡胶软管，由无缝橡胶内衬层、与内衬层和外覆层粘合的帘线增强层和耐热、耐臭氧的橡胶外覆层构成。这一级别空调胶管又可细分为 A1 级和 A2 级。A1 级含有一层纱线增强层，外径比 A2 级...

汽车胶管的生产技术与市场汽车工业是我国国民经济的支柱产业之一。近年来，我国汽车制造业的迅速壮大极大地促进了国民经济的发展、兴旺与繁荣。我国汽车工业的迅猛发展为汽车软管行业带来了前所未有的发展机遇和挑战。汽车上使用的软管主要有燃油软管、空调软管、制动软管，散热器软管、涡轮增强器软管、动力转向软管、排气...

硅烷交联乙丙橡胶电缆料及制备方法硅烷交联乙丙橡胶电缆料及制备方法",涉及的胶料配方为:EPR100,硫化剂DCP0.1~1,复配硅烷1.5~3,催化剂二月桂酸二丁基锡0.1~3,副反应抑制剂3~ 5,润滑剂2~10,预交联抑制剂2~ 8,抗铜剂2~5。其制备方法是先把EPR、过氧化二异丙苯、复配硅烷和润滑剂在挤出机中接枝造粒制得A料,然后把二月桂酸...

（接上篇）2.3主要工艺设备的改进动态胶管视橡胶管与树脂管的不同以及芯棒的种类与有无，而采用各种不同类型的生产工艺设备。日前，50mm口径以下的无芯和软芯法胶管，从压出到成型、硫化，均已实现了自动化、连续化。对折叠式薄壁软管，最大宽度可达200mm。2.3.1压出工艺压出工艺现已普遍使用销钉式冷喂料压出机，并且实现了...

（接上篇）1.3缠绕胶管缠绕胶管作为编织胶管的升级换代产品，它克服了编织结构出现的应力集中于编节的缺点，使钢丝束成相反的角度相互排列缠绕而不交叉，因而可以充分发挥材料的最大强度，缠绕管的爆破压力一般可比编织结构高出30%〜40%,而且重量轻、弯曲性好，压力冲击的脉冲次数明显提高，使用寿命大幅延长，特别适于制造...

随着各种产业机械的发展，特别是汽车、飞机、油压液压机械的现代化，作为流体输送器具起着动脉作用的软管，近些年来发展十分迅速。它的用途不断扩大，种类日益增多，如今已经成为工农业品、日用医疗品中庞大的产品体系.历史上，软管向来都是由橡胶制造的.由于塑料工业的快速发展，用各种改性塑料制造的树脂管，在不少领域已...